Винты гребные

В данном разделе предоставлены винты для подвесных и стационарных лодочных моторов, различных производителей

Если вы не нашли необходимую модель гребного винта, мы можем привезти его под заказ.

Обратите Внимание!

При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.

Винт гребной Suzuki DF8A-20A/DT9.9-15(A);3x9-1/4x10R SUZUKI
59 550 тгВинт гребной Suzuki DF8A-20A/DT9.9-15(A);3x9-1/4x10R SUZUKIКод: 58100-89L30-019
Винт гребной Mercury 60-140 3x13-1/4x17, Marine Rocket
69 700 тгВинт гребной Mercury 60-140 3x13-1/4x17, Marine RocketКод: 1411-133-170
Винт гребной 3x9-1/4x12 Marine Rocket
Винт гребной 3x9-1/4x12 Marine RocketКод: 3111-093-120J
Винт гребной 3-13.2x19, Xcomp
Винт гребной 3-13.2x19, XcompКод: D3-13.2-19R-OA(M)-F
Винт гребной Mercury 8-15;3x9x9, BaekSan
Винт гребной Mercury 8-15;3x9x9, BaekSanКод: 000150900A0900M
Винт гребной Yamaha 2, 3x7-1/4x5A, Omax
Винт гребной Yamaha 2, 3x7-1/4x5A, OmaxКод: 6F84594201EL_OM
Винт CS 13
Винт CS 13Код: 3T5B64527-1
Винт DS12
Винт DS12Код: 3R0B64525-1
Нет изображения
Винт гребной алюм. 7Код: 3R1B64514-2
Нет изображения
Винт гребной шаг 8Код: 3R1B64516-2

Полезная информация

Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?

Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.

Важные параметры:

- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.

- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.

- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.

Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.